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2018年自治區層面統籌推進重大設計變更項目1-9月有關信息公開情況

信息來源:南寧市城鄉建設委員會 發布時間:2018-10-26 16:30 【字體:

2018年自治區層面統籌推進重大設計變更項目1-9月有關信息公開情況
序號 項目名稱 建設單位 設計單位 監督機構 設計變更內容
(依申請公開)
項目變更原因
(依申請公開)
項目變更依據
(依申請公開)
變更審批單位
(依申請公開)
變更結果
(依申請公開)
相關紀要
(依申請公開)
備注
1 南寧市現有高速公路東環改快速路一期工程 南寧市縱橫時代建設投資有限公司 南寧市城鄉規劃設計院 市建管中心(5521549) 現有高速公路東環改快速路一期工程-鳳嶺南路立交工程涉及三岸變電站進出道路修建相關事宜 根據(南重點辦紀要〔2018〕22號)文件精神,鳳嶺南路立交項目設計高速公路的拓寬及匝道建設,現狀道路需廢除約500米,導致三岸變電站維護車輛無法通行進出變電站,考慮到變電站需要定期維護,為確保維護車輛能正常進出變電站。 南重點辦紀要〔2018〕22號
南發改城市〔2014〕431號
市城鄉建委 原則同意專家組意見,即同意設計單位提出的設計變更方案二A:通過通泰路—高鐵東側便道—K19+750現狀下穿高速公路通道接入現狀便道后通往變電站。請建設單位與變電站管理單位書面溝 通確認維護車輛的規格以完善道路設計,并組織設計單位補充路基排水設計大樣圖,同時確保整個路段不存在不良地基處理。 南建紀要〔2018〕187號 續建
2 昆倉大道立交輔道RA、PB下穿東環快速路飈道 輔道FB、FA下穿東環快速路,受中石化石油管遒影響,導致無法完成整個右半幅隧道建設。
南發改城市〔2014〕431號
市城鄉建委 為確保東環快速路右幅安全通行,加快項目建設,原則同意設計單位提出的設計變更方案一,即待輔道FB、FA下穿東環快速路右幅隧道可實施的部分完成后,在隧道邊界線處砌筑1米厚磚墻,然后用砂礫石回填至路床標高,再按路面結構層要求完成建設。同時,請設計單位在“保留現有的鋼板樁支護”的前提下對方案進行優化。
由于此項變更發生的前提是短期內無法完成石油管道遷改,因此本次會議僅對變更方案的技術可行性進行論證,是否實施此 方案取決于石油管道實際遷改進度,請建設單位將此情況報市重點辦協調后,并根據市重點辦的意見開展下一步工作。
南建紀要〔2018〕316號
3 昆念大道立交輔道FA橋合PFA0、匝道G橋合PZG0、C橋合PZC3施工問題 由于輔道FA橋臺PFA0、匝道G橋臺PZG0、匝道C橋臺PZC3 的基坑開挖深度較深,且樁基位于現狀人行道內i-h,人行道 存在110KV高壓電線、10KV高壓線、燃氣管道、污水管道等。
南發改城市〔2014〕431號
市城鄉建委 為確保項目順利實施,減少安全隱患,原則同意設計單位提出的設計變更方案,即(1)G匝道橋P0橋臺由扶壁臺變更為輕型橋臺,樁頂高程抬高約加,基坑開挖深度相應減小;(2)G匝道橋PO橋臺抬高3.15米,樁基數量由原設計的4根調整為3根,底高程不變,樁長由25m增加到28.l5m;(3)輔路FA橋PO橋臺抬高1.5米,樁頂高程抬高l.5m(基坑開挖深度相應減小1.5m),樁底高程維持原設計,樁長由增長到36.5ra;(4) 對3座橋橋臺靠近昆侖大道側基坑及電桿采取必要的防護。請建設單位組織設計單位按照專家組和部門意見進一步優化。
4 昆倉大道立交匝道C、面道G和輔道FA上跨那考河橋橋涵施工問題 匝道C、匝道G和輔道FA跨那考河橋原設計采用滿堂支架 施工,目前那考河已完工并投入運營,根據(南海綿水城辦紀〔2017〕368號、〔2018〕6號、〔2018〕40號)等文件要求,橋梁跨河段無法按原設計方案進行施工。 南海綿水城辦紀〔2017〕368號、〔2018〕6號、〔2018〕40號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為減少對那考河河道及邊坡的破壞、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設計變更方案二,即跨河段采用鋼管貝雷梁支架進行施工,其佘保持滿堂支架不變。同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,并補充相關變更依據資料。 南建紀要〔2018〕364號
5 昆念大道立交涉及K1+790~K1+880段右側邊坡滑坡處理問題 根據施工圖設計文件,該段右側(西側)為挖方邊坡,坡度為1:2. 5,在施工過程中,由于邊坡表層覆蓋有厚度1.5?7m不等、土質松散的雜填土,且近期降雨較多,導致邊坡出現不同程度的開裂、沉降變形。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為了確保工程施工安全、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設計變更方案一,即采用樁板式擋 墻+坡面削坡處理。同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,并按(南發改城市〔2014〕431號) 文件第三點的第(一)點的要求,補充相關資料。
6 昆侖大道立交涉及興寧區消防大隊出入口變更 根據施工圖設計文件,該段右側(西側)為挖方邊坡,坡度為1:2. 5,在施工過程中,由于邊坡表層覆蓋有厚度1.5?7m不等、土質松散的雜填土,且近期降雨較多,導致邊坡出現不同程度的開裂、沉降變形。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為了確保工程施工安全、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設計變更方案一,即采用樁板式擋墻+坡面削坡處理。同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,并按(南發改城市〔2014〕431號) 文件第三點的第(一)點的要求,補充相關資料。
7 南字市現有高速公路東環改快速路一期一安吉大道連接線工程項目涉及電信、移動、聯通、廣電鐵通通信線路遷移方案 目前在南寧市現有高速公路東環改快速路一期-安吉大道連 接線工程施工紅線內存在涉及弱電通信管道影響到整體施工。 南重點辦紀要〔2018〕95號 市城鄉建委 根據南重點辦紀要〔2018〕95號文精神,為確保項目施工順利進行,同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的將原有涉及弱電通訊的架空管線永久架空回遷至施工紅線處的方案。 南建紀要〔2018〕371號
8 南寧市現有高速公路東環改快速略一期一邕武路立交工程1、2號路燈專變接電方案 路燈箱變需在供電局報裝并確定接火點,現經電力專項設計細化方案后確定接電方式,報市城鄉建委論證。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意專家組意見,即原則同意南寧市現有高速公路東環改快速路一期一邕武路立交工程1、2號路燈專變接電方案:電源接110KV永吉站永獅線911線邕武路1號分接箱,從該分接 箱新建電纜至新建邕武立交1號路燈箱變,路徑長約400米,從邕武立交1號路燈專變新建電纜至邕武立交2號路燈專變,路徑 長約540米,電纜管溝采用開挖直埋敷設方式。請設計單位對電纜管溝回填料按原材料回填夯實。 南建紀要〔2018〕239號
9 南寧市現有高速公路東環改快速路一期工程一昆侖大道立交工程1~4號路燈專變接電方案 路燈箱變需在供電局報裝并確定接火點,現經電力專項設計細化方案后確定接電方式,報市城鄉建委論證。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意專家組意見,即原則同意南寧市現有高速公路東環改快速路一期工程一昆侖大遒立交工程1~4號路燈專變接電方案:電源接110KV昆侖站10KV昆郡II916線39號塔和40號塔之間電纜新建開閉所,從新建開閉所新建電纜至1號路燈專變,其中電纜井#1至#2段、#6至#7段#9至#10段的電纜管遒采用頂管,其佘采用開挖直埋敷設;從新建開閉所新建電纜至2號路燈專變,其中電纜井#1至#2段的電纜管遒釆用頂管,其佘釆用開挖直埋敷設;從新建開閉所新建電纜至3號路燈專變,其中電纜 井#16至#17段、#22至#23段的電纜管遒釆用頂管,其佘采用開挖直埋敷設;從新建開閉所新建電纜至4號路燈專變,其中電纜井#16至#24段、#28至#29段的電纜管遒釆用頂管,其佘釆用開挖直埋敷設。請設計單位對電纜管溝回填料按原材料回填夯實。
10 南寧市現有高速公路東環改快速路一鳳嶺南路立交工程路燈專變接電方案 路燈箱變需在供電局報裝并確定接火點,現經電力專項設計細化方案后確定接電方式,報市城鄉建委論證。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意專家組意見,即原則同意南寧市現有高速公路東環 改快速路一鳳嶺南路立交工程路燈專變接電方案:電源接改造后 的青鳳乙933線路三岸三支隊22號桿,新建電纜至新建鳳嶺南 立交1號路燈專變,該段電纜管溝采用開挖直埋敷設;從新建鳳 嶺南立交1號路燈專變新建電纜至新建鳳嶺南立交2號路燈專變,該段電纜管溝采用頂管敷設方式。請設計單位對電纜管溝回填料按原材料回填夯實。
11 柳南高速公路改快速路工程(三岸收費站—那容互通立交) 南寧縱橫時代建設投資有限公司

道路主線綠化工程 該項目原設計綠化方案是按城市快速路綠化風格進行設計,形成綠樹成蔭的綠化效果。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據項目現場會議精神,原則同意該項目延續民族大道綠化工程的風格進行綠化提升。請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,報市林園局審批后,按市林園局意見開展下一步工作。 南建紀要〔2018〕364號 續建項目
12 邊坡綠化工程 由于設計單位本次提交的設計變更方案設計深度不足,難以 指導工程實施。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對 方案進一步優化,報市林園局審批后,按市林園局意見開展下一步工作。
13 關于K6+977段箱涵出入口邊坡處理設計方案變更的事宜 在項目道路拓寬過程中,K6+977段北側涵洞口存在涵洞接長后新建箱涵涵身延伸進入挖方邊坡山體內的現象,如對邊坡重新開挖調整所需用地已超出原設計邊坡用地紅線。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為避免增加征地工作、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設計變更方案二,即涵洞口北側設置出口銜接道路,涵洞出口銜接段K0+000~K0+045設置重力式擋土墻,擋墻最大支擋高度≤5m, 擋墻頂分級開挖邊坡,挖方邊坡高度為6m,設置一道寬2m平臺,第一級邊坡坡度為1:1.75,第二級及以上邊坡坡度為1:2.0。 同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,同步考慮擋墻綠化,并補充相關變更依據資料。 南建紀要〔2018〕419號
14 在蓉茉大道節點跨線橋橋下設置停車場 根據(南寧市人民政府工作專題會議紀要〔2017〕148號)與(南重點辦紀要〔2018〕97號)的文件精神,在蓉茉大道節點跨線橋橋下設置停車場。 南寧市人民政府工作專題會議紀要〔2017〕148號 與 南重點辦紀要〔2018〕97號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的設計變更方案一,即橋下停車場共設置238個小型汽 車停車位、2個閘機、2個崗亭,面積約11534平方米;橋下中分帶中部設置2個出入口和蓄車區,與快速路輔道相連接,以降低進入停車場的車輛對輔道車輛的影響;場地內車位與蓉茉大道間設置一條3.5米寬種植喬木的綠化帶。請建設單位組織 設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化。
15 K7+566.310段護管橋跨徑變更 該段開挖施工前已邀請石油公司對地下石油管道進行初步勘探,設計單位根據初步勘探結果設計了護管橋方案,但在開挖時發現,地下兩根石油管道距離較近,原設計方案無法滿足《關于規范公路橋梁與石油天然氣管道交叉工程管理的通知》(交公路發〔2015〕36號)文件第二點的第(二)小點“油氣管遒與兩側橋墩(臺)的水平凈距不應小于5米”的要求。 《關于規范公路橋梁與石油天然氣管道交叉工程管理的通知》(交公路發〔2015〕36號)、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為確保地下石油管道的安全、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設計變更方案,即取消原設計中橋跨中間的樁基,將兩跨16米的護管橋變更為一跨30米的護管橋。同時,請建設單位組 織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化。
16 關于K5+200-K5+500段、K5+600-K5+981段輕質 混凝土基底換填處理 該項目K5+200~K5+500段、K5+600?K5+981段原設計是輕質混凝土回填段,按施工圖開挖至設計標高并進行地基承載力試驗后,發現這兩段的地基承載力無法滿足設計要求。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為確保日后的行車安全、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出的設 計變更方案,即繼續往下開挖基礎,直至能滿足設計的地基承載力要求為止,并對超挖部分釆用輕質混凝土回填。同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化,并補充相關變更依據資料。
17 五合互通立交匝道路面修復期間交通導改組織方案 根據南重點辦紀要〔2018〕59號文件精神,同意建設單位 委托項目見證取樣檢測單位對五合匝道三條匝道進行全面檢測,根據檢測結果對五合匝道進行病害處理,涉及的檢測費用、病害處理費用、修建便道費用納入項目建設成本。 南重點辦紀要〔2018〕59號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為盡量減少路面維 修時對交通的影響、加快工程施工進度,原則同意設計單位提出 的交通導改組織方案二,即1.為了不中斷改路線的交通,改造WS匝道、SW匝道之前,需要在WS匝、SW匝遒左側拼寬一條車道用于施工期間車輛通行;2.改造ES匝道和SE匝道之前,為方便五合片區居民出入向東出入柳南高速公路,需在ES匝道和SE匝道左側拼寬一條車遒用于施工期間車輛通行;3.合興路 采用半幅封閉半幅施工的方式,五合互通立交匝遒原有砼路面的病害處理釆用水泥混凝土路面板換板方案。同時,請建設單位組織設計單位按專家組和部門意見對方案進一步優化。
18 南寧市羈押中心 南寧市公安局

邊坡支護及土石方工程 由于邊坡支護工程用地屬于項目紅線外臨時用地(南國土資復〔2018〕1號),項目完成后按林業部門的要求,須進行邊坡林業復墾,由于設計時未考慮邊坡林業復墾土及邊坡排水引水的條件,需對該土石方工程的邊坡設計進行補充及變更。 南國土資復〔2018〕1號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為保證市羈押中心周邊水土保持,原則同意專家組意見,即同意設計單位提出的對邊坡進行噴播草種與撒播草種、對邊坡削坡以及回填坡面覆土的方案。 南建紀要〔2018〕400號 新開項目
19 南寧市鳳嶺綜合客運樞紐站(長途客運站部分)一期工程 南寧交通投資集團有限責任公司

北側邊坡回填 項目北側邊坡回填作業位于軌道地鐵1號線結構上方,受軌道地鐵1號線出現上浮及結構變形的限制,結合安全評估報告的結論,不能再按照原設計方案進行回填作 業。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會專家及各部門討論,原則同意專家組意見,即:北側基坑回填采用EPS板并設置架空隔離結構的方案技術上可行。但應從以下幾方面再進行進一步優化:一、加強施工過程中對邊坡及隧道的監測監控措施。二、進一步優化回填結構尺寸及施工措施,嚴格控制附加荷載不超過30Kpa的要求。 南建紀要〔2018〕110號 投產項目
20 南寧會展中心升級改造工程 南寧市縱橫時代建設投資有限公司 廣西華藍設計(集團)有限公司、南寧市城鄉規劃設計院 市建管中心(5521549) 南寧國際會展中心改擴建及周邊市政完善工程BC地塊室外總平慢行系統柱子調整設計變更 根據南寧市人民政府工作專題會議紀要《南寧囯際會展中心改擴建項目推進會議紀要》(〔2017〕165號)文關于廣場東南角扶梯室外張拉膜柱子調整的問題。 《南寧囯際會展中心改擴建項目推進會議紀要》(〔2017〕165號)、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經研究,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的調整方案:將張拉膜柱子移至扶梯外,確保行人路線順暢。請項目業主組織參建單位做好施工組織計劃。 南建紀要〔2018〕239號 投產項目
21 南寧國際會展中心改擴建及周邊市政完善工程A地塊調整光伏發電系統設計變更 在建設過程中因使用單位用電需求發生變化,根據《南寧國際會展中心改擴建工程項目專題會議紀要》(〔2017〕96號)文件精神,關于調整項目可再生能源應用方案調整的工作要求。 《南寧國際會展中心改擴建工程項目專題會議紀要》(〔2017〕96號)、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經研究,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位依據《南寧國際會展中心改擴建工程項目專題會議紀要》(〔2017〕96號)文件精神提出的調整方案:釆用柔性組件對稱布置,調整后光伏系統的發電量為448KW。
22 南寧國際會展中心改擴建及周邊市政完善工程BC地塊標識系統設計變更 由于該項目在建設工程中發現原設計圖紙的標識導向牌、多功能廳及VIP室都無法滿足現行要求,設計單位根據現場實際情況提出了標識導向牌、多功能廳及VIP室設計圖紙變更。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經研究,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的設計變更:增加標識導向數量、更改多功能廳及VIP室名稱標識牌。
23 場館標識優化變更事宜 根據自治區政府《研究南寧國際會展中心改擴建工程項目建設工作的紀要》(桂政閱〔2017〕85號)和南國展函〔2018〕1號的要求,場館標識需要在現有分區的基礎上新增中文分區標識,并力求簡潔、直觀。 《研究南寧國際會展中心改擴建工程項目建 設工作的紀要》(桂政閱〔2017〕85號)和南國展函〔2018〕1號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的優化方案。 南建紀要〔2018〕261號
24 A地塊室外重載地面設計変更事宜 為更好地滿足會展布展的使用需求,根據南寧國際會展公司關于新建場館室外地面(面積為10929m2)與現有場館設計等級相一致的要求, 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位按照國標《06J305重載地面、軌道等特殊樓地面》提出的設計方案。
25 會展中心周邊市政交通完善工程設計變更事宜 石園路工程會展路排水管遷由于道路不能全封閉實施, 因此,難以放坡開挖。在實施過程中,因現場地質條件與原設計存在差異,需在鋼板樁施工中增加引孔措施。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的增加引孔方案。
26 由于排水管基槽僅2.4m寬,無法用原土回填壓實。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為保證施工質量,經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的設計回填材料更換方案。
27 由于會展中心西側邊坡使用時間較長,西側環道工程好有緣國宴前段進場時,實際檢測邊坡承載能力低于原設計。橋梁部分結構與原有邊坡結構實際位置沖突。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為確保項目結構安全,經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的結構形式優化方案。
28 跨線橋工程P9、P10號墩位于民歌湖內,原計劃利用民歌湖放水期施工,但由于黑臭水體治理工作需要,民歌湖一直處于高水位,為保證跨線橋墩順利施工。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的增加施工圍堰和承臺鋼板樁支護方案。
29 跨線橋工程P14、15、16號墩原計劃采用放坡開挖工,受竹溪大道交通通行壓力影響,難以提供施工場地。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為確保竹溪大道交通暢通,經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的鋼板樁支護開挖方案。
30 南寧國際會展中心改擴建及周邊市政完善工程(ニ期)竹溪大道跨線橋工程路燈箱變工程方案調整論證事宜 為滿足項目照明用電需求,設計安裝一臺S13-M-80/10/0.4KV 變壓器,電源接鳳嶺站鳳春917線路竹溪中路8號開閉所。設計方案已通過供電部門審核。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 經與會人員研究討論,原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的方案。
31 南寧市主城區地下綜合管廊 南寧市城市建設投資發展有限責任公司
南寧縱橫時代建設投資有限公司
南寧交通投資集團有限責任公司
廣西中建綜合管廊有限公司


南寧市地下綜合管廊PPP項目一蓉茉大道北延長線 (長堆路延長線一昆侖大道)工程涉及中石化屯里油庫整體搬遷新建配套鐵路專用線工程相關變更
1.將受影響路段的綜合管廊平面線路往東側偏移,繞避坐落在中央分隔帶上的橋墩;
2.橋墩坐落的西側側分帶受影響段的側分帶和人行道相應向西偏移,橋墩坐落的東側人行遒受影響段相應往東偏移。
南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為保證管廊主體機構安全,以及中石化屯里油庫新建配套鐵 路專用線的順利通行,經與會專家及各部門討論,同意專家組意見:
1.將原樁號K4+350處的燃氣通風口及引出口整體往南偏移,將原樁號K4+475處綜合艙通風口往北偏移;
2.人行遒拐變處應設圓弧連接、輔道拐彎處應接順交叉口以滿足設計與規范要求。
南建紀要〔2018〕287號 投產項目
32 廣西職業技能公共實訓基地(一期) 南寧市人力資源和社會保障局

一標相關變更方案 沙井大遒清川橋底改造及五一路口、南鄉路口立交項目的施工紅線范圍內有弱電通信管線影響項目的正常施工,因此需臨時將原有弱電管線遷出遒路紅線范圍,待管遒具備回遷條件后,將臨時管線永久回遷至新建人行道下。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為加快項目推進,原則同意專家組意見,即:原則同意設計單位提出的管線臨時遷改方案及永久回遷方案。請項目業主完善以下內容:1.核實通信架空線路的弧垂是否滿足規范要求,在滿足規范的條件下優化桿高。2.建議通信管遒上桿釆用管卡固定。3.核實拉線、吊線、桿路等的強度,必須確保桿路及線 路的安全可靠。4.各運營商的光纜釆用共管敷設。5.過道路段的通信線路應安裝限高警示標識。6.補充通信線路需要二次臨時遷改的原因。7.補充說明通信管遒遷改的方式,是釆取共溝共井還是共溝異井。建議采用共溝異井的建設方式,即釆用與其他營運商 的通信管遒共溝敷設。8.補充綜合管線標準橫斷面圖。9.根據管孔數量合理設計電纜井。 南建紀要〔2018〕193號 投產項目
33 增加新風系統 由于該項目綜合樓一、二層多聯機空調系統原設計只對空調 系統進行設計,為彌補中央空調只能調節室內溫度、無法排除室內渾濁空氣的缺陷,根據《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》GB50736-2012對中央空調系統新風量的要求。 《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》GB50736-2012、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意專家組意見,即原則同意設計單位提出的增加6套新風系統,矩形風管約500m2、配套動力電纜。請項目業主組織設計單位將空調的初步設計概算金額、建筑空調設計的范圍、內容、說明等材料 補充完整后報市城鄉建委備查。 南建紀要〔2018〕494號
34 邕江綜合整治和開發利用工程項目(清川大橋-五象大橋) 南寧交通投資集團有限責任公司;
廣西金水建設有限公司


(北岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程半島半山潛在滑坡體邊坡K4+450? K4+900段加固 由于設計單位對該邊坡的處理推薦方案沒有綜合考慮經濟上、技術上、景觀上的因素,方案偏保守且投資偏大。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 請項目建設單位南寧交投集團組織設計單位市政西南院,對接濱江環路二期工程建設單位市城投公司和設計單位華藍設計(集團)有限公司,會同上海市政院,根據本次會議專家組和部門意見,并充分分析邊坡地質情況,對半山半島潛在滑坡體邊坡加固方案進行修改完善,確保結構安全的同時保證景觀效果。4月17日前完善方案報市城鄉建委及市規劃局。 南建紀要〔2018〕125號 投產項目
35 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋)標段搶險通道C鋪裝變更 存在潛在滑坡體邊坡K4+450?K4+900段,需加固。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位對親水步道鋪裝樣式的優化調整方案,即由原工字鋪混凝土磚變更為人字鋪陶瓷面混凝土磚。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善后按規定報市城鄉建委備案。
36 (桃園大橋一濱江麗景花園)標段親水步道鋪裝變更的 需放緩坡解決邕寧梯級護岸與鋪裝平整度銜接問題。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位對親水步道鋪裝樣式的優化調整方案,即由原工字鋪混凝土磚變更為人字鋪陶瓷面混凝土磚。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善后按規定報市城鄉建委備案。
37 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期工程(清川大橋-北大橋)護岸工程護 10+000-0+2⑽段岸坡防滲加固處理事宜 為避免加載影響岸坡穩定,需對排水棱體進行優化,加強導滲和反濾措施。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(北岸:清川大橋-五象大橋)二期 工程(清川大橋-北大橋)護岸工程護10+000_0+200段岸坡的排水棱體防滲加固方案。為避免加載影響岸坡穩定,需對排水棱體進行優化,加強導滲和反濾措施。請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位優化完善施工圖設計。 南建紀要〔2018〕173號
38 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期工程(清川大橋-北大橋)護岸工程第V段基礎處理事宜 對護岸工程第V段的基礎進行處理。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位對(北岸:清川大橋-五象大橋)二期工程(清川大橋-北大撟)護岸工程第V段的基礎處理方案,即采用松木樁施工方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位完善報告文本,并復核計算后按規定深化、完善旅工圖設計。
39 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期景觀工程1標段五通廟范圍綠道及L擋墻設計變更事宜 五通廟范圍綠道及L擋墻外側新增平臺方案。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(北岸:清川大橋-五象大橋)二期景觀工程1標段五通廟現狀擋墻外側新增平臺方案,即采用棧橋方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善施工圖設計。
40 (北岸:清川大橋-五象大橋)景觀工程半島半山潛在滑坡體邊坡K4+450—K4+900段加固設計變更 對半島半山潛在滑坡體邊坡K4+450—K4+900段加固設計 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的半島半山潛在滑坡體邊坡K4+450—1(4+900段加固設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善。同時,由于該加固設計變更涉及景觀工程重大立面調整,加固工程結構應結合景觀工程進行優化,并深化、完善施工圖設計,按規定報景觀總控單位上海市政工程設計總院通過后報市規劃局審批。
41 (北岸)護岸工程設計變更 保證濱水步道的貫通,保證護岸的美觀和整體協調。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 為保證濱水步道的貫通,保證護岸的美觀和整體協調,原則(同意設計單位對1#、2#、3#、4#、5#、7#箱涵出口增加花池設置。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位復核配筋和型式,完善設計圖資料,并深化完善施工圖設計。
42 (南岸:清川大橋-五象大橋)桃源大橋一濱江麗景花園堤身美化事宜 需要對該段進行堤身美化。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(南岸:清川大橋-五象大橋)桃源大橋一濱江麗景花園堤身美化方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善施工圖設計。 南建紀要〔2018〕174號
43 (北岸:邕江濱水公 園東側-三岸大橋)提升改造工程A區親水步道設計變更 提升改造工程A區親水步道。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(北岸:邕江濱水公園東側-三岸大橋)提升改造工程A區親水步道設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行優化完善施工圖設計。
44 (北岸:清川大橋一 五象大橋)一期護岸工程樁號Y3+705—Y3+745段滑坡加固處理 需對該段進行滑坡加固處理。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 請項目建設單位按照專家組和部門意見組織勘察單位對滑坡體位置進行補充勘察,查明滑坡面位置及巖土層分布情況后完善方案,再按程序報市城鄉建委論證。 南建紀要〔2018〕221號
45 (北岸:邕江濱水公 園東側一三岸大橋)提升改造工程東盟美食城沿江岸坡處理方案 需對該段進行沿江岸坡處理。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(北岸:邕江濱水公園東側一三岸大橋)提升改造工程東盟美食城沿江岸坡處理及綠化方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行深化完善施工圖設計。
46 (南岸:清川大橋一五 象大橋)護岸工程(清川大橋一白沙大橋)標段相關工程問題 1.需在樁號護岸I段親水平臺內側設置M7.5漿砌石擋墻以保留內側現有坡面。
2.需對對護岸VI0+198.69—VI0+299.38段土地廟周邊護坡軸線及樁位做局部調整。
3.增加雨水管涵。
南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 1.補充完善設計變更依據說明;
2.原則同意在樁號護岸I段親水平臺內側設置M7.5漿砌石擋墻以保留內側現有坡面。請建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位完善設計變更,綠植部分嚴格按照整體景觀要求實施;
3.原則同意對護岸VI0+198.69—VI0+299.38段土地廟周邊護坡軸線及樁位做局部調整,同時在土地廟下方新增C20混凝土擋墻。請建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位完善設計變更,綠植部分嚴格按照整體景觀要求實施;
4.經核實,該穿堤管在白沙堤路園建設期間已失去使用功能,于2006年3月采用M10水泥砂漿封堵。請項目建設單位按照已失去使用功能設施進行處置,無需增加雨水管涵等變更。
47 (北岸:清川大橋一 五象大橋)護岸工程邕江一橋一江濱醫院段防浪墻欄桿變更 需對該段防浪墻欄桿進行變更。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(北岸:清川大橋一五象大橋)護岸工程邕江一橋一江濱醫院段防浪墻欄桿變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位從以下幾方面進行深化完善施工圖設計:
1.補充詳細的方案設計說明;
2.復核工程等級、規范標準以及堤頂高程計算成果;
3.補充移動式防洪墻設計以及移動式防洪墻高度;
4.復核欄桿橫條間距及其安全性,補充連接、加工等詳圖,同時深化景觀效果;
5.完善電氣專業內容,避免重復施工。
南建紀要〔2018〕228號
48 (北岸:清川 大橋一五象大橋)景觀工程二期II標段(清川大轎一中興大橋) 陳東港L擋墻基礎垮塌部位加固處理 需對陳東港L擋墻基礎垮塌部位進行加固處理。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 同意專家組及與會單位的意見,即同意設計單位提出的(北岸:清川大橋一五象大橋)二期II標段陳東港擋墻L部位岸坡抗滑樁處理的方案。同時,請從以下幾個方面進行優化完善:
1.確保結構安全穩定下優化樁位、樁徑;
2.施工過程中加強安全措施;
3.優化植物配置,以滿足邕江綜合整治和開發利用工程整體景觀要求。
49 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋)陽光球場親水步道增設擋土墻設計變更 需對陽光球場親水步道增設擋土墻進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的陽光球場親水步道增設擋土墻重 新填土、減緩坡度的設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位結合現狀地形、現場情況及地勘資料,優化擋墻體型和排水設施,完善設計剖面以及基礎換填的依據,并復核計算參數和計算工況。 南建紀要〔2018〕383號
50 (南岸:清川大橋一五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋)河南水廠附近綠道借道設計變更 需對河南水廠附近綠道借道進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的河南水廠附近綠道借道設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位明確變更范圍,并完善平面圖的標注及尺寸;復核變更后的綠道是否滿足通行要求。
51 (南岸:清川大撟一 五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋)沙井沖排洪閘附近漿砌石護坡綠化設計變更 需對沙井沖排洪閘附近漿砌石護坡綠化進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的(清川大橋一北大橋)沙井沖排洪閘附近漿砌石護坡綠化設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位與相關部門對接協調,并深化完善圖紙。
52 (南岸:清川大橋一五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋)應急搶險C通道設計變更 需對應急搶險C通道進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 鑒于該工程已實施,原則同意應急搶險C通道設計變更方 案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位補充變更依據,復核排水溝的排水能力。
53 (南岸:清川大橋一五象大橋)桃源大橋一濱江麗景花園標段十三分區一級驛站周邊景觀變更方案 需對十三分區一級驛站周邊景觀進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 該項目位于大沙田濱江廣場上游西北方向一級驛站及周邊的區域位置,受現狀已完成的污水提升泵站變電箱影響,導致一級驛站及其大門出口通道與現狀變電箱沖突,為此需對一級驛站位置及綠道線位進行變更調整。經與會專家組及部門論證,原則同意(南岸:清川大橋一五象大橋)桃源大橋一濱江麗景花園標 段十三分區一級驛站周邊景觀變更方案。同時,請項目建設單位 組織設計單位進行優化后完善施工圖設計。 南建紀要〔2018〕394號
54 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(桃源大橋一濱江麗景花園)標段水塘江橋 一濱江麗景花園銀沙大道邊景觀設計方案 需對水塘江橋 一濱江麗景花園銀沙大道邊景觀進行設計。 南建紀要〔2018〕148號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南建紀要〔2018〕148號文件要求,原則同意新增設計的形式將(桃源大橋一濱江麗景花園)晝家文化廣場與銀沙大道之間的夾縫地納入邕江項目景觀工程建設。并根據南規函〔2018〕1588號文批復意見修改完善后通過上海市政院審查。經與會專家組及部門論證,原則同意設計單位提出的水塘江橋一濱江麗景花園銀沙大道邊景觀設計深化方案。同時,請項目建設單位組織設計單位進行優化后完善施工圖設計。
55 (南岸:清川大橋一 五象大橋)桃源大橋一濱江麗景花園標段十四分區景觀變更方案 需對桃源大橋一濱江麗景花園標段十四分區景觀進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 該項目原設計中的游步道、綠道、停車場、綠化種植面等完 成面標高為80.00—85.00米,而相鄰拆違建綠段的綠道標高為 78.10米左右,造成兩段高差過大,綠道及地形不能順接。為實現上位規劃的要求沿江綠道全線貫通的目標,對十四分區內的綠道、游步道、停車場、豎向標高、綠化等作出變更調整,且調整方案也取得邕江總控單位上海院審核。經與專家及部門論證,原則同意設計單位提出的十四分區景觀變更方案。同時,請項目建設單位組織設計單位進行優化完善。
56 (北岸:清川大橋一 五象大橋)半島半山潛在滑坡體邊坡景觀設計變更事宜 需對半島半山潛在滑坡體邊坡景觀進行設計。 南規函〔2018〕1613號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南規函〔2018〕1613號文批復意見,建設單位組織設 計單位對該段潛在滑坡體邊坡景觀內容進行修改完善,并通過上海市政院審查。經與會專家組及各部門論證,設計單位需進行深化完善施工圖設計。 南建紀要〔2018〕438號
57 (北岸:清川大橋五 象大橋)一期景觀工程和濱江環路一期場地交叉設計變更事宜 需對濱江環路一期場地交叉進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 邕江綜合整治和開發利用工程(北岸:清川大橋一五象大橋)一期景觀工程英華橋頭區域紅線與市城投公司的濱江環路紅線重疊,場地移交后,該區域原景觀設計未能按施工圖執行,現設計單位已對該區域進行調整。經與會專家組及各部門論證,原則同意邕江綜合整治和開發利用工程(北岸:清川大橋一五象大橋)一期景觀工程和濱江環路一期場地交叉設計方案,同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位補充地基檢測,做好滲水截流措施;路基換填材料需從質量、經濟性角度進行比選,擇優采用。
58 遠帆亭廣場增設擋墻事宜 需對遠帆亭廣場增設擋墻進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的遠帆亭廣場增設擋墻方案。請建設單位根據專家組意見組織設計單位補充變更依據,核實擋墻后及墻下地基的地質情況,并根據現狀地質情況,對地基處理方案進行比選,擇優選用。 南建紀要〔2018〕448號
59 三角地塊東南角落處增設擋墻事宜 需對三角地塊東南角落處增設擋墻進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 原則同意設計單位提出的三角地塊東南角落處增設擋墻方案。請建設單位根據專家組意見組織設計單位補充變更依據,核實該處是否通行特殊車輛、明確洪水工況及設計標準、補充該擋墻的地質資料及邊坡穩定性計算資料,并根據現狀地質情況對地 基處理方案進行比選,擇優選用。
60 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期護岸工程(清川大橋-北大橋)上堯碼頭上游l00m處現狀大樹保留設計變更事宜 需對上堯碼頭上游l00m處現狀大樹保留進行設計。 南海綿水城辦紀〔2017〕370號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南海綿水城辦紀〔2017〕370號文件精神,原則同意將該設計變更的相關費用納入邕江綜合整治和開發利用工程(北岸:清川大橋-五象大橋)二期護岸工程建設成本。經現場踏勘核實,該項目已完工,未按南發改城市〔2014〕431號文相關程序上報市城鄉建委。經與會單位及專家論證,設計單位提出的設計變更方案可行。請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位完善擋墻立面圖等相關設計圖紙內容。 南建紀要〔2018〕483號
61 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期護岸工程(清川大橋-北大橋)護V段增設擋墻設計變更事宜 需對護V段增設擋墻進行設計。 南海綿水城辦紀〔2018〕49號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南海綿水城辦紀〔2018〕49號文件精神,同意其分析結論和加固處理方案,所涉及的費用納入護岸工程建設成本。經現場踏勘核實,該項目已完工,未按南發改城市〔2014〕431號文相關程序上報市城鄉建委。經與會單位及專家論證,設計單位提出的護V段擋墻設計方案可行。請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位重新核算邊坡穩定問題,加強現場監測。
62 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期護岸工程(清川大橋-北大橋)護VII段原港航 處基地躉船地牛增設擋墻設計變更事宜 根據南海綿水城辦紀〔2017〕322號文件精神,需對護VII段原港航 處基地躉船地牛增設擋墻進行設計。 南海綿水城辦紀〔2017〕322號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南海綿水城辦紀〔2017〕322號文件精神,同意將該建設項目納入護岸工程建設內容,按照設計變更程序辦理。經現場踏勘核實,該項目已完工,未按南發改城市〔2014〕431號文相關程序上報市城鄉建委。經與會單位及專家論證,設計單位提出的棧橋和擋墻結合設置方案可行。請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位補充說明地錨數量減少的依據,復核抗傾覆穩定性驗算結果,并核算抗拉強度是否滿足要求。
63 (北岸:清川大橋-五象大橋)二期護岸工程(清川大橋-北大橋)護10+347~0+458.5段擋墻變更事宜 根據南海綿水城辦紀〔2018〕49號文件精神,需對護10+347~0+458.5段擋墻進行設計。 南海綿水城辦紀〔2018〕49號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南海綿水城辦紀〔2018〕49號文件精神,同意南寧交投集團拆除變形的生態擋墻并在原位置新建C20砼擋墻并設置截水溝等措施防護加固泵房基礎,相關費用鈉入護岸工程建設成本。經現場踏勘核實,該項目已完工,未按南發改城市〔2014〕431號文相關程序上報市城鄉建委。經與會單位及專家論證,設計單位提出的擋土墻變更方案可行。請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位核算邊坡的穩定性,增加對水廠泵房的變形監測,確保整體結構的穩定。
64 (南岸:清川大橋-五象 大橋)景觀工程(清川大橋-北大橋)陽光球場改停車場設計變更事宜 需對陽光球場改停車場進行設計。 南海綿水城辦紀〔2017〕142號及南規函〔2018〕1354號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南海綿水城辦紀〔2017〕142號文件精神及南規函〔2018〕1354號文件相關批復,設計單位對陽光球場改停車場設計變更方案進行了優化調整。經與會各單位及專家論證,原則同意設計單位提出的設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位進行深化完善施工圖設計。 南建紀要〔2018〕487號
65 (南岸:清川大橋-五象 大橋)景觀工程(清川大橋-北大橋)北大橋上游1000米范圍內堤外園林設計變更事宜 需對北大橋上游1000米范圍內堤外園林進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 由于西園段未能完成征地,導致該區域無法按原施工圖實施,設計單位根據市規劃部門現場踏勘后提出對江南大道與防洪堤之間現狀雜亂無章的綠化帶進行優化改造。經與會各單位及專家論證,原則同意設計單位提出的優化方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位補充變更依據以及變更前后費用增減相關說明及經濟性分析;核實變更后取消停車場的相關說明。
66 (南岸:清川大橋-五象大橋)景觀工程(清川大橋—北大橋)清川大橋下游450米綠化設計變更事宜 需對清川大橋下游450米綠化進行設計。 南海綿水城辦紀〔2017〕340號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 該區域原不屬于本工程的施工紅線范圍。根據南海綿水城辦紀〔2017〕340號文件精神,把該區域納入本工程的建設范圍。為保持沿江立面效果統一,需重新進行深化設計調整,目前設計單位已根據南規函〔2018〕1826號文件批復意見完成深化設計方案。經與會各單位及專家論證,原則同意設計單位提出的南岸清川大橋下游450米綠化設計變更方案。同時,請項目建設單位根據專家組和部門意見組織設計單位補充坡面施工、養護措施說明。
67 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(桃源大橋一濱江麗景花園)標段柳沙公園滑坡體對岸南岸廣場附近區域段綠化提升設計方案問題 需對柳沙公園滑坡體對岸南岸廣場附近區域段綠化進行設計。 南規函〔2018〕2176號、南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據南規函〔2018〕2176號文件精神,設計單位完成了柳沙公園滑坡體對岸南岸廣場附近區域段綠化提升設計方案,并通過上海市政總院的審查合格。經與會專家組及部門論證,原則同意設計單位提出的綠化提升方案。 南建紀要〔2018〕513號
68 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋段)中興大橋一高壓線塔1000米提升示范段優化變更事宜 需對中興大橋一高壓線塔1000米提升示范段進行設計。 南發改城市〔2014〕431號及南規函〔2018〕2174號 市城鄉建委 根據市規劃局、市林園局現場踏勘要求重新梳理優化景觀設計及南規函〔2018〕2174號文件精神,設計單位已完成圖紙的深化設計。經與會專家組及部門論證,原則同意設計單位提出的綠化提升方案。同時,請設計單位進行深化完善施工圖設計。
69 (南岸:清川大橋一 五象大橋)景觀工程(清川大橋一北大橋段)清川大橋一中興大橋綠化優化變更 需對清川大橋一中興大橋綠化進行設計。 南發改城市〔2014〕431號 市城鄉建委 根據市規劃局、市林園局現場踏勘要求,對局部景觀節點進行優化提升,進一步強化節點的功能性及景觀性,確保整體景觀效果美觀統一。目前設計單位已對該段進行梳理并完成該段的深化設計方案,并通過上海市政總院審查合格。經與會專家組及部門論證,原則同意設計單位提出的綠化提升方案。同時,請設計單位進行深化完善施工圖設計。


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2018年自治區層面統籌推進重大設計變更項目1-9月有關信息公開情況
2018-10-26  16:30來源:南寧市城鄉建設委員會
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